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        主油泵聯軸器故障的預防措施
        提高安裝精度可以減少主油泵轉子中心線相對於汽輪機轉子中心線的圓周偏差(晃動)及端面偏差(瓢偏),從而減小因幾何位置的改變使齒式聯軸器出現卡澀或摩擦的可能。
        [2020-02-06]
        齒式聯軸器在汽輪機組上的應用故障情況及原因
        主油泵軸與主軸間用齒式聯軸器連接,它除了傳遞旋轉力矩還必須能夠在主軸竄動時通過齒面的相對滑移,消除主軸竄動對泵軸推力的影響
        [2020-02-03]
        主油泵齒式聯軸器故障分析
        齒式聯軸器結構分爲左右兩部分,主動軸與從動軸通過“主動輪-內齒圈-外齒套-聯接螺栓-外齒套-內齒圈-從動軸”的方式傳遞扭矩,由於兩軸無直接接觸,允許相連的兩軸間有一定的偏斜和軸向位移,最大允許傾斜
        [2020-01-31]
        某設備不對中故障應用實例
        當軸系對中超差時,這種齒式聯軸器內外齒面的接觸情況發生變化,從而使中間齒套發生相對傾斜,在傳遞運動和轉矩時,將會產生附加的徑向力和軸向力,引發較大的振動、齒面磨損、甚至斷齒;
        [2020-01-28]
        旋轉機械轉子不對中的故障診斷
        具有不對中故障的轉子系統在其運轉過程中將產生一系列有害於設備的動態效應,如引起機器聯軸器偏轉、軸承早期損壞、油膜失穩、軸彎曲變形等,導致機器發生異常振動,危害極大。
        [2020-01-25]
        串聯雙轉子系統的不對中故障研究
        基於聯軸器的變形幾何關係和受力分析。根據各型式聯軸器的結構和特點,分析其在不對中狀態下的變形幾何關係和受力情況,推導出不對中聯軸器廣義激振力與不對中量、轉速等參數關係的表達式
        [2020-01-22]
        單跨轉子系統的不對中故障研究
        軸承不對中使軸承受外部預載,這是一種通過聯軸器施加於轉軸的交變力,嚴重時,可使聯軸器截面處產生疲勞裂紋;
        [2020-01-18]
        轉子系統不對中故障簡介
        轉子系統聯軸器不對中一文中指出轉子與軸承的相對位置的變化會產生附加彎矩,使軸承載荷重新分配,從而影響整個軸系的穩定性。
        [2020-01-15]
        低速和高速軸故障分析
        齒輪箱裏面軸的不對中故障主要出現在齒輪箱和其他部件相連接的聯軸器部位,多是在裝配的時候條件的限制或者長期運行後引起這些故障。
        [2020-01-12]
        風電機組傳動系統主要結構
        齒輪箱的輸出軸通過彈性聯軸器與電機軸相連並驅動發電機的轉子旋轉,最後將能量輸入給發電機。發電機將輸入的動能轉化成電能並輸送到電網上。
        [2020-01-09]
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